汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为**车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
这套动力较出色的地方,可能是CVT变速箱在这种小排量自吸车上工作得很称职,可以较大程度地发挥发动机性能,也没有顿挫。
转向的手感中规中矩,电子味还是比较明显,速度起来后力度稍沉一些,显得更自然一点。毕竟只是不足10万元的车型,要求有精准的指向性确实有些勉为其难,能做到日常通勤轻松好开也就足够了。
底盘悬架在面对细碎颠簸时,过滤振动做得还不错,也有一定的扎实感;整体是偏向舒适性的风格,整体感觉和行驶品质达到了这个级别该有的水准。
还是有一定的竞争力
或许可能是较开始因为网络上的段子,让小白对纳智捷的期望已经降到较低了,不过通过几天的实际试驾来看,纳智捷U5 SUV整体给小白的感受还是比较不错的,这也是为什么小白前面说对纳智捷的印象较深。
总的来说,不到10万元的价格就能入手**配车型的U5,其实还是不错。至少在配置方面比较**前。只不过一开始大7上市时把逼格拉得太高了,完全是摆错了自己的位置,在加上一些不好的负面消息被网友广为流传成段子,导致整个品牌被市场分分钟教做人了。
小保养中的用品:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
作为一位专业的汽车人,小白也可以称得上是阅车无数的老司机了,毕竟上至数百万的**豪华车,下至几千块的十八手QQ,都曾经静态体验或者直接上手开过。
但如果要说哪款车给小白留下较深的印象,那小白可能会说是前不久开了几天的纳智捷U5 SUV。
提起纳智捷,很多人**反应估计是关于纳智捷的段子和黑料。但经过几天的试驾,这辆纳智捷却并没有传说中的那么不堪,反而给小白留下了不一样的印象。
同级别较吸睛的外观
有的小型SUV长得平庸,有的充斥着年轻元素,但如果把同级主流车型们都摆在一起,小白认为U5一定会是较个性、较吸引眼球的那一个,整体外观设计非常大胆,夸张的元素很多。
前脸采用大嘴设计,点阵式六边形进气格栅与头灯相连,头灯尾部贯穿前翼子板并延伸至A柱下方。看起来就像一副发怒的脸,见谁就要生气的样子,视觉效果上的冲击力还是满强的,颇具攻击性。
这个全系标配日行灯,也是值得拿出来单独聊聊。不但集成了转向灯,长度也非常的夸张,从接近进气格栅的位置一直延伸到几乎整个前翼子板,同级别较长相信是跑不掉的。
车身侧面的线条也比较丰富,还采用了溜背的设计,虽然官方定位是小型SUV,但如果抛开车顶行李架来看,整体的风格更像是跨界两厢车的味道。
相对于传统的SUV,小白这种新世代的年轻人会更喜欢这种跨界的风格,有种类似奔驰GLA的感觉。