虎门纳智捷专修价格 原装原配

大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
配件/工时费用预测：
经过上一页对保养手册的介绍，相信大家对纳智捷 5 Sedan的保养周期及保养项目有了一些认识。下面的文章我们为大家具体介绍的是保养所需零配件价格。
纳智捷U5 EV在目前的市场中可谓**契合了消费者的痛点。比如在续航里程问题，纳智捷便有少见秘笈。首先，在核心的三电系统上，U5 EV采用三元锂电池模组，经过上万次测试，将电池包调整得更稳定，配合整体三电系统的优化，大大降低了耗电量。再加上*创的五段式能量回收系统(B-Paddle)，U5 EV的NEDC(综合工况)续航里程可达360公里，60km/h等速续航里程**过400公里。
除了是续航强者，U5 EV还是一款出色的“电玩”。纳智捷*创的五段式能量回收系统(B-Paddle)，弹指之间可变换五种不同力度的能量回收模式，驾驶者可以根据电量、路况和个人驾驶习惯调整出较佳的能量回收力道。更值得一提的是，能量回收系统与方向盘整合的一体拨片式设计，让驾驶者目不离路就可任性切换，大大提升能量的使用效率与电玩式驾驶乐趣。
纳智捷不仅是传统汽车制造商，更将是整体出行解决方案提供商，吴新发旗帜鲜明地亮出了纳智捷转型出路。
这不单单是一次技术路线的转型，更是源于对汽车工业发展的深刻洞察。
以客户为中心，强化消费体验，打通产品与客户之间的孤岛，从产品到服务构成一条完整的产品链，为客户提供整套出行方案，这已经被丰田汽车、大众汽车所认可的趋势。
但这何尝又不是纳智捷明晰的方向，树立“以制造为核心”向“以服务为核心”逐步转变，纳智捷正在构建出以“用户为核心”的生态圈。
抢先众多自主品牌，它已提前布局，其一是新出行。
聚焦于用户多样化出行的痛点，纳智捷正前瞻性地布局出行市场。
“随着汽车保有量骤增，城市空间资源的有限性问题凸显，城市交通日益拥堵。共享出行正在颠覆和革新人们的交通出行方式，专车、快车、顺风车、分时租赁等共享出行方式，正被消费者广泛认可和使用。”吴新发认为。
纳智捷大7 SUV一般应该在车子行驶**过10000公里保养一次，车子的保养周期具体可以参照车子的保养手册要求进行。
纳智捷 5 Sedan车型保养明细（仅供参考）
保养 机油机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 变速箱油 制动液 火花塞 费用（元）
3000公里首保 ● - - - - - - 免费
10000公里 ● - - - - - - 450
20000公里 ● ● ● ● - - ● 1250
300000公里 ● - - - - - - 450
40000公里 ● ● ● ● ● ● ● 2500
50000公里 ● - - - - - - 450
60000公里 ● ● ● ● - - ● 1250
70000公里 ● - - - - - - 450
80000公里 ● ● ● ● ● ● ● 2500
90000公里 ● - - - - - - 450
100000公里 ● ● ● ● - - ● 1250

大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。